1.多余的潤滑油可能會進入燒燒室，從而造成膠性積碳，產生嚴重的積碳，影響尾氣指標測試。

　　2.潤滑油加太多，還會導致壓力過大，會影響發動機的密封性，這樣的后果就會漏油。所以潤滑油一定要注意不要加得太多了，按照最高最低刻度來添加，盡量不要加到MAX的刻度線之上，防止潤滑油加滿，對發動機造成嚴重的影響。

　　發動機的潤滑油，在正常的使用時可以對發動機有很好的潤滑作用，所以是必不可少的。但也要注意發動機的潤滑油一定不要加得太多了，否則不僅不能更好的保護發動機，還會使發動機的動力下降，油耗還會增加。而且會發現發動機的聲音會更響，這是因為潤滑油多了，造成的阻力也更大，會影響動力的響應性，所以不僅沒有益處還有很多的壞處。

　　正確的添加潤滑油

　　汽車在正常的保養周期時，我們會發現中途是不用添加潤滑油的。而且在保養換潤滑油的時候也會發現潤滑油只是顏色變了，但都還是在正常的刻度內。這樣的情況說明潤滑油是正常的使用，也在正常的損耗。如果在保養周期還沒到發現已經潤滑油缺失，就要用潤滑油尺檢查是否有漏潤滑油或者燒潤滑油的情況。

　　潤滑油添加量如何把握

　　每輛車都有潤滑油尺，上面會有最高刻度和最低刻度，我們在正常用車的時候，也可以在車輛冷油的情況下，用潤滑油尺量一下潤滑油的狀態是否正常。當然正常保養的車輛只需要定期檢查下就沒有問題，畢竟沒有漏潤滑油或者發動機沒問題時，潤滑油也是不會有問題的。如果有長途自駕出行需求時可以重點檢查一下，以防萬一。

　　添加潤滑油，加得太多怎么處理

　　發現潤滑油添加得太多，超過最大刻度時，一定要及時把多余的潤滑油抽出來。自己不會操作的話需要讓修理車輛的技術員或者4S店的技術人員，記得要把多余的潤滑油抽出。使用車輛處于停止狀態后，冷油的狀態下再測試是否符合要求，可以多次測量，保證潤滑油在正常的范圍內。相對來說在汽修廠把多余的潤滑油抽出來是比較快捷的，當然在4S店也可以免費提醒此服務的。